Cicle de lliurament
R: A partir de la data de signatura del contracte, es triga uns 40 dies hàbils perquè tot el vehicle entri al magatzem.
R: Després que el client hagi liquidat tot el pagament, ambdues parts confirmaran la data d'enviament i enviarem el camió al port xinès en uns 7 dies hàbils.
A:. Comerç CIF, referència del termini de lliurament:
Per als països africans, el temps d'enviament al port és d'uns 2 ~ 3 mesos.
Als països del sud-est asiàtic, el temps d'enviament al port és d'uns 10 ~ 30.
Als països d'Àsia Central, el transport terrestre fins al port temps d'uns 15 a 30 mesos.
Per als països sud-americans, el temps d'enviament al port és d'uns 2 ~ 3 mesos.
Mode de transport
R: En general, hi ha dues maneres de transport marítim i terrestre, diferents països o regions, trieu diferents modes de transport.
R: Generalment enviat a Àfrica, el sud-est asiàtic, Amèrica del Sud i altres zones per mar. SHACMAN TRUCKS tenen l'avantatge del baix cost pel seu gran volum i gran lot de transport, per la qual cosa és un mitjà de transport econòmic i pràctic per triar el transport marítim.
R: Hi ha tres mètodes de lliurament per a SHACMAN TRUCKS.
El primer: llançament de Telex
La informació del coneixement d'embarcament s'envia a l'empresa naviliera del port de destinació per missatge electrònic o missatge electrònic, i el destinatari pot substituir el coneixement d'embarcament per la còpia d'alliberament del télex segellat amb el segell d'alliberament del télex i la carta de garantia d'alliberament del télex.
Nota: el destinatari ha de liquidar el pagament complet del camió i el transport marítim i altres costos, no tots els països poden fer l'alliberament de télex, com Cuba, Veneçuela, el Brasil i alguns països d'Àfrica no poden fer l'alliberament de télex.
Segon: OCEAN BILL (B/L)
El transportista rebrà el coneixement d'embarcament original del transitari i l'escanejarà a CNEE. Aleshores, la CNEE organitzarà el pagament i el transportista enviarà tot el conjunt de coneixements d'embarcament
Envieu un correu a CENN, CENN amb el B/L original per a B/L recolliu la mercaderia. Aquest és un dels mètodes d'enviament més utilitzats.
Tercer: SWB (lletra de transport marítima)
CNEE pot recollir la mercaderia directament, SWB no necessita l'original.
Nota: un privilegi reservat a les empreses que requereixen una cooperació a llarg termini.
R: Tenim cooperació amb clients d'enviament de més de 50 països del món, és a dir, Zimbabwe, Benín, Zàmbia, Tanzània, Moçambic, Costa d'Ivori, Congo, Filipines, Gabon, Ghana, Nigèria, Salomó, Algèria, Indonèsia, Central República Africana, Perú......
R: Sí, el preu és més avantatjós.
El transport de camions SHACMAN, que pertany al transport d'equips pesats, té l'avantatge evident del baix cost pel transport terrestre. A Àsia Central, utilitzem conductors per al transport de llarga distància i el trànsit per altres països, com ara Mongòlia, Kirguizistan, Uzbekistan, Tadjikistan, Vietnam, Myanmar, Corea del Nord, etc., utilitzar el transport terrestre és més barat i el transport terrestre pot lliurar SHACMAN. camions a la destinació més ràpid per satisfer les necessitats dels clients amb pressa.
