Tractor de transport logístic econòmic de H3000 H3000

Consum de combustible ultra-baix

L’economia de combustible és del 3% -8% millor que els productes competitius.
Mitjançant l’optimització d’accessoris d’energia, la concordança de potència precisa, millorar l’eficiència de transmissió, reduir la resistència a la conducció, el consum de combustible que els productes de la plataforma nacional del 3%-8%, per aportar-vos més beneficis.

Pes ultra-baix

El pes propi és un 3% més lleuger que els productes competidors.
Dipòsit de combustible d'alumini d'alumini, closca de transmissió d'alumini d'alumini, cilindre d'emmagatzematge d'alumini d'alumini, aliatge d'alumini, etc. Fatiga) i redueix la probabilitat de revisar el tractor H3000.

Tota la cabina d’acer

La CAB adopta l'estructura de fotogrames sincronitzada amb Europa, H3000 passa la cabina de tot acer de l'últim estàndard de col·lisió ECE-R29 europeu, i el cos es solditza automàticament pel robot ABB més alt del món, amb una alta precisió de soldadura, una distribució uniforme de les juntes de soldadura, cap desbordament i soldadura virtual, etc., per assegurar-se que no hi haurà deformació de soldadura en un entorn harsh i la resistència a l'impacte i la resistència a l'impacte i la resistència a l'impacte. Millor garantir la seguretat de les persones i els vehicles.

El tren de potència principal, adequat per a diverses condicions de la carretera

Combinant els tres conjunts bàsics de la cadena de la indústria de l’or: motor Weichai WP12 + Transmissió ràpida de 12 velocitats + eix Hande, la potència de tot el vehicle resol el problema de l’escalada suau del vehicle. La velocitat del sistema de transmissió directa d’alumini de 12 velocitats és un 22% inferior a la de la competència, reduint significativament la pèrdua d’energia cinètica i reduint el consum de combustible. El vehicle estàndard està equipat amb l’eix d’accionament de mà i el diferencial entre les rodes adopta el disseny general de l’estructura esfèrica i la malla d’engranatges és millor. Adopta FAG de baixa resistència a la tecnologia de suport sense manteniment sincronitzada amb Europa, adopta lubricació de greix, de 500.000 km sense manteniment. El tambor de fre utilitza una estructura externa, el manteniment diari només triga 10 minuts, reduint molt el temps i el cost de manteniment, millorant l’assistència, permetent estalviar diners mentre guanya més.

Marc lleuger de gran resistència

La versió lleugera del Delon H3000 utilitza un marc d’acer de gran resistència de 850 × 270 (8+4) per a un pes més lleuger. 6.000 tones de modelat d’estampació de premsa hidràulica, força de rendiment augmentat en més d’un 50%, la capacitat de suport, l’estabilitat i la resistència a la torsió és molt millor que el model domèstic del mateix nivell, coincidint amb la part frontal i la part posterior de menys molles de fulles, adaptades a usuaris de transport logístic eficients, per assegurar la vostra assistència eficient.

Fàcil conducció, digueu adéu a la fatiga

El recent desenvolupat mecanisme de desplaçament telescòpic i la suspensió de l’airbag de quatre punts milloren l’aïllament del so general, la comoditat, la pols i la protecció de la pluja del cos, de manera que no us sentireu cansats durant la conducció de llarga distància.

Actualització de control de transmissió, millorar el confort de la conducció

L’instrument de control té els avantatges d’un bon segellat i una connexió flexible, que pot aïllar el so extern i evitar la vibració de la joystick i la pèrdua rígida. El joystick actualitzat pot evitar eficaçment el canvi de l’engranatge, assegurar el rendiment de manipulació del vehicle i reduir la fatiga de conducció.

La suspensió de l'airbag de quatre punts millora la comoditat de la conducció

La suspensió de l’airbag de quatre punts també augmenta la taxa d’aïllament del xoc del vehicle en un 22%, i la suavitat de conducció és millor i eficaçment, eficaçment, els cops i la fatiga aportada per la conducció, proporcionant-vos l’experiència de conducció còmoda.

Els components d’amortiment de la cabina s’actualitzen per millorar el confort de la conducció

L’H3000 optimitza la suspensió del xassís, la suspensió de la cabina, els seients i altres components relacionats i millora el confort en el vehicle en un 14%.

L’efecte d’aïllament sonor és bo, sense interferències en la conversa del cotxe

Porta de segell de doble cara + segell manual de claraboia + segell de desplaçament telescòpic, etc., amb l’addició del sistema d’altaveus, milloreu l’efecte del so, de manera que pugueu gaudir del te durant el temps d’aparcament.

Disseny de confort visual humanitzat

H3000 H3000 Gran Vent de la qualitat del cotxe panoràmic de la qualitat, permetent al conductor un ampli camp de vista. Nou volant de quatre panells, disseny de cotxes, visió de l'instrument sense obstrucció.