Camió de mesclador de ciment d'alta qualitat

Shaman Segons la capacitat de rodament, el formulari de conducció, les condicions d'ús, etc.

Shacman adopta la cadena de la indústria de l’or única a la indústria: Weichai Engine + Transmissió ràpida + eix Hande. Per crear vehicles de camions pesants d’alta qualitat i d’alt rendiment.

Shacman adopta la cadena de la indústria de l’or única a la indústria: Weichai Engine + Transmissió ràpida + eix Hande. Per crear vehicles de camions pesants d’alta qualitat i d’alt rendiment.

Shacman Truck Chassis està equipat amb una part superior de formigó, que és una alta estabilitat i una alta fiabilitat, fàcil d’operar i plenament barrejat sense segregació. La CAB adopta una configuració multifuncional i es personalitza per satisfer les necessitats laborals de diferents clients.

Estructura del vehicle

El camió mesclador de formigó està compost per un xassís especial d’automòbils, un sistema de transmissió hidràulica, un sistema de subministrament d’aigua, un tambor de barreja, un sistema operatiu, un dispositiu d’entrada i sortida de material.

Classificació del mesclador de ciment

2.1 Segons el mode de mescla, es pot dividir en dues categories: camió de mesclador de materials humits i camions de mesclador de materials secs.

2.2 Segons la posició del port de descàrrega, es pot dividir en tipus de descàrrega posterior i tipus de descàrrega frontal.

En operar el camió mesclador de formigó, s'ha de complir el següent procediment

Preparació del vehicle → Mescar farciment de tambor → Inici del vehicle → Startup de la màquina de barreja → Inici del funcionament → Rentada de tambor → Final del funcionament

Quan barregeu el formigó comença a funcionar segons els requisits del treball, normalment es triguen diversos minuts a barrejar -se per assegurar -se que les matèries primeres es barregen uniformement. Durant el procés de barreja, el conductor ha d’observar la situació de barreja i ajustar la velocitat del mesclador de manera puntual per assegurar la qualitat del formigó.

Els components bàsics del camió de mesclador de ciment Shacman és el reductor, la bomba d’oli hidràulic i el motor hidràulic, adopta marques importades, que coincideixen amb un parell elevat i un gran flux, i la seva vida útil és de 8-10 anys.

La tecnologia de fabricació de Shacman Tank prové de les eines de gàbia d’esquirols alemanys. El dipòsit està fabricat amb el material resistent al desgast de l'acer de Wisco Q345B de la Xina, que garanteix que el tanc és coaxial i concèntric sense sacsejar ni bategar.

La fulla de barreja de Shacman està formada per una sola vegada estampada i formada, amb una llarga vida útil, una ràpida alimentació i una velocitat de descàrrega, una barreja absolutament uniforme i sense segregació; Es pot descarregar a la velocitat del ralentí sense necessitat d’un accelerador addicional; És fàcil de netejar i mantenir.

El sistema de protecció de camions de Shacman inclou protecció frontal, protecció lateral, defenses i escales de seguretat que compleixen la simulació artificial per assegurar la seguretat personal i el vehicle en tots els aspectes.

La pintura corporal del tanc de barreja de Shacman adopta una pintura epoxi de dos components, respectuosa amb el medi ambient; És resistent a l’àcid, l’aigua, la sal, la corrosió i l’impacte; La pel·lícula de pintura és gruixuda i brillant.