Gran transport polivalent F3000 camió de registre
● La potència del camió de registre F3000, una forta estabilitat, una forta funcionalitat, una forta capacitat d’adaptar -se al terreny, adequada per a diverses condicions complexes, poden transportar més de 50 tones de fusta;
● El camió de troncs de Shacman s'ha utilitzat en transport de troncs forestals, transport de canonades llargues, etc., per adaptar-se al transport de llarga distància i al transport per carretera. Especialment amb el motor Weichai WP12 430, forta potència;
● El camió de registre F3000 s'ha exportat a Rússia, Àfrica, Amèrica del Sud i el sud -est asiàtic i altres països, amb el seu bon rendiment de costos ha estat lloat pels clients mundials.
Color:
-
Segons la condició de càrrega de la proporció de velocitat del pont de camions pesants de Shaanxi Automobile fixat a 5,79, la velocitat completa pot funcionar 60 ~ 80 km/ h, 80 ~ 100 km/ h en el cas de cap càrrega, a través del pont per reduir la velocitat del vehicle, augmentar l'estabilitat i la seguretat.
-
El camió de troncs està equipat amb un motor Weichai WP12 de 430 cavalls de potència, transmissió ràpida de 12 velocitats. Vehicles potents i sense tors que es poden escapar ràpidament canviant entre engranatges alts i baixos per carreteres pujades o fangoses combinen una gran potència, una alta capacitat de càrrega i una forta estabilitat per redefinir l'eficiència i la productivitat de la indústria forestal.
-
El camió de registre d'automòbils Shaanxi amb la seva estructura sòlida, funcions avançades i un rendiment inigualable, pot millorar molt l'eficiència del transport de vehicles, optimitzar la vostra utilització de recursos, preu assequible de manera que tingui una relació qualitat -preu.
-
Weichai Power és el major fabricant mundial de motors elèctrics d’alta velocitat, que representa més d’un terç de la quota de mercat mundial, amb un inventari de més de 3,5 milions d’unitats a tot el món.
El cotxe de registre F3000 amb el motor Weichai té els avantatges i les funcions següents:
-
Sortida d'alta potència
El motor dièsel de Weichai 430 CV té una forta capacitat de potència, adequada per a condicions de càrrega elevades, amb una estabilitat excel·lent;
-
Alta fiabilitat
El motor adopta tecnologia i disseny avançats, té una alta fiabilitat i durabilitat, pot continuar funcionant en un entorn de treball dur;
-
Alta economia de combustible
El motor de cotxes de registre que utilitza el sistema avançat de combustió i la tecnologia d’injecció de combustible, pot millorar eficaçment l’economia de combustible, reduir els costos operatius;
-
Baix soroll, baixa vibració
El motor utilitza tecnologia de control de soroll i vibracions, pot reduir la generació de soroll i vibracions, proporcionant un entorn de conducció més còmode;
-
Emissions
El motor dièsel de Weichai 430 CV compleix els estàndards d’emissions dels països africans, adopta tecnologia avançada de control d’emissions, té un nivell d’emissions inferior i té menys impacte en el medi ambient.
-
La transmissió s’ajusta perfectament a Weichai i, amb el seu gran parell de sortida i la seva petita pèrdua de força motriu, ha estat sotmesa a proves d’assaig extenses per donar suport al vehicle de registre de Shacman en tots els sentits.
La tecnologia de transmissió ràpida de 12 velocitats està avançada, amb els avantatges i característiques següents:
-
Selecció multi-edició
La transmissió de 12 velocitats de Fastster proporciona una selecció multi-engranatge, incloent-hi baixa velocitat, gran velocitat i engranatges pesants, per adaptar-se a diferents condicions de conducció i requisits de càrrega.
-
Canvi suau
La transmissió adopta un sistema avançat de sincronitzador i control de transmissió per aconseguir un bon funcionament de desplaçament i proporcionar una experiència de conducció còmoda.
-
Alta capacitat de transmissió de parell
La transmissió ràpida de 12 velocitats té una gran capacitat de transmissió de parell, adequada per a vehicles pesats en condicions de càrrega elevada.
-
Transmissió d’alta eficiència
La transmissió té una alta eficiència, pot maximitzar la conversió de la potència del motor, millorar el rendiment del vehicle i l’economia de combustible.
-
Fiable i durador
La transmissió de 12 velocitats de Fastster adopta materials d’alta qualitat i un procés de producció estricte, amb alta fiabilitat i durabilitat, i pot funcionar de manera estable durant molt de temps.
-
Fàcil funcionament
La interfície d’operació de la caixa de canvis és intuïtiva i amable, el procés de desplaçament és suau, proporcionant una bona experiència de conducció.
-
L’eix adopta la tecnologia europea de reducció de l’eix de reducció de dues etapes i una forta tecnologia de l’eix de vehicle fora de carretera i s’ha provat durant més d’1,3 milions de vegades sense fallar.
-
Conomia
Estructura d’engranatges hiperbòlics, proporció de velocitat de muntatge de l’eix de 4.266, 4.769, 5,92, alta eficiència de transmissió, adequada per a la tendència de desenvolupament del motor de baixa velocitat de potència d’alta velocitat. L’eficiència de la transmissió és del 10%superior a les altres marques nacionals i el consum de combustible es redueix en un 10%-17%.
-
Alta fiabilitat
El disseny òptim de la carcassa de l’eix i l’anàlisi d’elements finits per assegurar la capacitat de suport. L’estructura de la closca de l’eix està soldada pel robot. El capçal del cargol utilitza tecnologia de soldadura de fricció per augmentar la capacitat de càrrega i eliminar la deformació de la càrrega d’impacte.
-
Seguretat
La sabata de fre té una secció variable variable, té una millor dissipació de calor, força de frenada i millora l'eficiència de la placa de fricció.
-
Potència forta
Primera i segona desacceleració doble engranatge, alta eficiència de transmissió, sortida de torsió alta de 50000 nm, per assegurar un fàcil funcionament al cotxe.
-
Disponibilitat
L’ús de la lubricació d’oli lateral integral, una bona dissipació de calor, sense manteniment de desmuntatge, equipat amb tambor de fre extern, sense treure la roda per substituir el disc de fricció.
-
L’interior de la tecnologia Visteon dels Estats Units que utilitza un teixit de fibra iònica negativa 100% natural, un material nou, una qualitat més alta. Aire condicionat de la circulació externa i el filtre d’aire de carboni activat pot millorar la qualitat de l’aire al cotxe.
-
L’estructura integrada de la estora del sòl està equipada amb una tira de protecció, té un bon aïllament i segellat, fàcil de netejar, un bon efecte de reducció de soroll.
-
El sistema de desplaçament de l’eix telescòpic és una base de barres de desplaçament fix, que pot millorar la qualitat del segell de la cabina i reduir el soroll del motor.
-
La suspensió d’aire de quatre punts i el disseny automàtic de seients, juntament amb la corba de màquines d’home, proporcionen al conductor una qualitat i una comoditat excel·lents, redueixen la fatiga del conductor i la conducció més segura i fàcil.
-
Sistema avançat de suspensió SIS, pes lleuger, sense manteniment, bon equilibri de càrrega. Millor suspensió de molla de fulla amb absorbidors de xoc d’alta qualitat i barres d’estabilitzadors d’eix frontal i posterior. Nova suspensió equilibrada per obtenir una millor capacitat de càrrega i durabilitat.
-
La CAB de tecnologia europea adopta una tecnologia de soldadura avançada. La soldadura automàtica dels principals robots ABB i Kuka aporta una força de soldadura més elevada.
-
El cos adopta el recobriment internacional d’electroforesi de vehicles de cotxes, que té una millor resistència a la corrosió i durabilitat que els productes similars de la indústria. El nou disseny corporal aconsegueix el coeficient d’arrossegament més baix de la indústria.
-
Tecnologia avançada d’aïllament de so i estructura del cos de la cabina reforçada. El material de polièster s’utilitza per reduir el soroll de la cabina i millorar la qualitat del aïllament.
-
Sistema de suspensió d’aire de quatre punts, porta de cabina de doble segellat i control elèctric Aire condicionat automàtic de temperatura automàtica, milloreu la comoditat de la conducció. El sistema de calefacció independent garanteix la conducció còmoda en climes freds.
-
Els para -xocs, els defenses i els pedals de peu amb acabat mat, mostrant una aparença forta i senzilla de foscor. La tensió de l’aire tant de la cabina com de la porta s’ha millorat per obtenir un millor rendiment de segellat durant la conducció. El para -xocs davanter s’optimitza amb una placa d’acer de 5 mm de gruix que coincideix amb la làmpada frontal per obtenir una millor protecció.
Configuració del vehicle
| Màxim. Velocitat (km/h) | 80 | |
| Dimensió(L*w*h） (mm) | 5800*2500*3450 | |
| Base de rodes (mm) | 3975 + 1400 | |
| Apropat. / depar./ (°) | 28/30 | |
| Motor | WP12.430e201 (Weichai, Euro 2) | |
| Potencia | 420 CV | |
| Caixa de canvis | 10JSD200T FAST, 12 DISPOSITIVA DE FORÇA DE FORÇA REVERSENO | |
| Cabina | Cabina de sostre pla F3000 amb 1 de màniga i a/c | |
| Eix | Part davantera | 9,5 tones Man Tech. |
| Rar | 2 * 16 tones Man Tech. Ràtio de velocitat de l'eix de reducció del nucli5,92 | |
| Roda | 13.00R22.5 (18+1) | |
| Dipòsit de combustible | Tanc d'alumini de 400L | |
| Altres | Afegiu la palanca de fre independent per al remolc a la cabina 、 La interfície del circuit elèctric del remolc complet es reserva al final del marc 、 Filtre d’aire del desert amb l’entrada d’aire superior 、 Protector per a làmpades/para -xocs de placa d’acer reforçada, ganxo de remolc reforçat. | |
| Condicions de pagament | T/T ， un 30% de dipòsit, saldo abans del lliurament | |
| Temps de producció | 35 dies de treball després del dipòsit | |
| Configuració del carrosseria de transport de registre | 9,66 m de llarg, 3,35 m d'ample, 3,17 m d'alçada, suspensió d'un sol punt de nivell de 32T de Fuhua, nivell de 16 T. El diàmetre del canó de la pistola és de 15 mm, el gruix de la paret és de 15 mm, el feix longitudinal del subframe de transport de pistola s’espesseix i el feix creuat es doblega amb una placa d’acer de 10 mm. El camió de pistola única rotació única, la placa giratòria, ZHengxing 9,0 Rims d'acer, 8 PC cadascun dels pneumàtics 13R22.5. La barra de transport de pistola és de 9660, el diàmetre exterior és de 195*15mm, el diàmetre de la màniga del forat de liquidació és de 50, el cap de la barra de dibuix s’ha d’afegir amb un diàmetre interi Fixat, una escala triangular amb una alçada de 320 i una amplada total de 3150. El tub quadrat del transport de pistoles és de 150* 150* 15. La tanca de protecció del vehicle principal està feta de canonades sense costures de 108 diàmetre i està equipat amb un armari de protecció del dipòsit d’aigua. El transport de pistola està equipat amb un dipòsit d’aigua. Tot el vehicle està arrabassat i encerat. | |
