Entre els components clau dels camions pesats shacman, els eixos juguen un paper crucial. Els eixos dels camions pesats shacman es divideixen principalment en dos tipus segons el tipus de reductor: eixos d'una sola etapa i eixos de doble etapa.
L'eix d'una sola etapa dels camions pesats Shacman té característiques úniques. Disposa d'un reductor principal i realitza la transmissió del vehicle mitjançant la reducció d'una sola etapa. El diàmetre del seu engranatge reductor és relativament gran, però la seva resistència a l'impacte és relativament feble. La carcassa de l'eix de l'eix d'una sola etapa és relativament gran, cosa que condueix a una distància al terra més petita. Pel que fa a la transitabilitat, en comparació amb l'eix de doble etapa, l'eix d'una sola etapa té un rendiment lleugerament pitjor. Per tant, és adequat principalment per a escenaris com el transport per carretera on les condicions de la carretera són relativament bones. Per exemple, en el transport de llarga distància a l'autopista, l'eficiència de transmissió de l'eix d'una sola etapa és relativament alta perquè la seva estructura és relativament simple, reduint la pèrdua d'energia durant el procés de transmissió. I quan es condueix a gran velocitat, l'eix d'una sola etapa pot garantir millor l'eficiència de la transmissió de potència i és especialment adequat per a tasques de transport, com ara el transport de càrrega estàndard, que tenen certs requisits de velocitat i bones condicions de la carretera.
L'eix de doble etapa té dues etapes de reducció, és a dir, el reductor principal i el reductor del costat de la roda. El diàmetre del seu engranatge reductor és petit, la qual cosa fa que la seva resistència a l'impacte sigui forta. I la relació de reducció del reductor principal és petita i la carcassa de l'eix és relativament petita, augmentant així la distància al terra i amb una bona transitabilitat. Per tant, l'eix de doble etapa s'utilitza principalment en escenaris complexos d'estat de carreteres, com ara la construcció urbana, les àrees mineres i les operacions de camp. En aquests escenaris, els vehicles sovint s'han d'enfrontar a situacions com ara grans pendents i inicis freqüents de càrrega pesada. L'eix de doble etapa pot aconseguir una relació de reducció més gran, té un factor d'amplificació de parell elevat i té una gran potència i es pot adaptar bé a aquestes dures condicions de treball. Tot i que l'eficiència de transmissió de l'eix de doble etapa és lleugerament inferior a la de l'eix d'una sola etapa, pot funcionar excel·lentment en condicions de treball de baixa velocitat i càrrega pesada.
Segons les diferents necessitats i escenaris d'ús dels usuaris, shacman ha optimitzat i adaptat els eixos d'una sola etapa i els eixos de doble etapa. Ja sigui per a la recerca d'un transport per carretera eficient i d'alta velocitat o per fer front a escenaris d'operacions de camp complexos i difícils, es poden trobar solucions adequades a la selecció d'eixos dels camions pesats Shacman. Mitjançant la millora contínua de la qualitat i el rendiment dels eixos, shacman ha proporcionat als usuaris eines de transport més fiables i eficients i ha guanyat una bona reputació al mercat de camions pesats.
Hora de publicació: 06-agost-2024
