Shaanxi Auto Delong F3000és un tractor que funciona excepcionalment bé als mercats estrangers. La següent és una introducció comuna sobre el Shaanxi Auto F3000tractors exportats a l'estranger:
Cabina: Adopta el marc tècnic del MAN F2000 alemany, amb un aspecte elegant i clàssic. Alguns models d'exportació poden tenir diferències en els detalls respecte a la versió domèstica, com ara l'eliminació de llums de seguretat als miralls retrovisors, mentre que la reixa central té el logotip "SHACMAN", etc.
Xassís i superestructura: alguns van exportar Shaanxi Auto Delong F3000Els tractors són vehicles especialment modificats per a necessitats específiques de transport. Per exemple, hi ha un transportador de fusta tipus plegable per transportar troncs. La mida d'aparença del seu vehicle de xassís és relativament gran. Després de carregar l'equip de la superestructura, el remolc es pot plegar i emmagatzemar al vehicle principal per augmentar la circulació en entrar a la zona forestal. L'extrem posterior de la biga d'aquests vehicles està equipat amb un ganxo de remolc i la interfície del circuit elèctric està disposada a la biga de cua posterior.
Configuració de potència: normalment s'instal·len motors com Weichai o Cummins. Per exemple, un transportador de fusta utilitza el motor blau Weichai WP12, amb una potència de fins a 430 cavalls, i l'estàndard d'emissió és Nacional III i inferior. Pot adaptar-se a una qualitat relativament baixa del combustible. La seva gran bomba té una estructura senzilla i és fàcil de mantenir.
Caixa de canvis: la majoria trien caixes de canvi ràpides, com ara caixes de canvis manuals de 12 velocitats amb sincronitzadors, carcassa de ferro i estructures d'engranatges directes, que són més duradores.
Eix posterior: generalment, és un eix de reducció del cub de Hande. La relació de reducció total és gran, la distància entre el cos de l'eix i el terra és relativament alta i el rendiment de pas és fort. Alguns vehicles també estan equipats amb bloqueigs diferencials entre rodes i bloqueigs diferencials entre eixos per millorar la capacitat de sortir de situacions difícils.
Pneumàtics: l'especificació pot ser 13R22.5. En comparació amb els pneumàtics comuns 12R22.5, l'amplada de la seva secció és lleugerament més gran i el patró és adequat per a condicions dures de la carretera, amb una bona adherència i resistència a la punxada.
Altres configuracions: la cabina d'alguns models pot no estar equipada amb seients que absorbeixen els xocs amb airbag, sinó amb seients que absorbeixen els xocs normals; les finestres es poden accionar a mà; l'equip electrònic del vehicle és relativament senzill i només pot haver-hi panells d'aire condicionat amb pantalla digital i ràdios, etc.
Tanmateix, la configuració i les característiques específiques poden variar a causa de les diferents necessitats de la regió d'exportació, els requisits reglamentaris i l'ús específic del vehicle.
Per exemple, el Shaanxi Auto Delong F3000El tractor exportat a Singapur adopta el motor ISME4-385 de Xi'an Cummins, amb una potència de 385 cavalls i un parell de 1835 N.m. Té dues configuracions de Nacional III i Nacional IV; la combinada pot ser una caixa de canvis manual de 10 o 12 velocitats de Fast; el xassís adopta una forma de conducció 4 × 2 i, després de la modificació específica de Singapur, s'instal·len una barrera de xoc i una llum de fre de posició alta darrere de la cabina.
Hora de publicació: 11-jul-2024
