Shaanxi Auto Delong F3000és un tractor que funciona excepcionalment bé als mercats a l'estranger. A continuació es mostra una introducció comuna sobre el Shaanxi Auto f3000Tractors exportats a l'estranger:
CAB: Adopta el marc tècnic de l’home alemany F2000, amb un aspecte elegant i clàssic. Alguns models d’exportació poden tenir diferències en els detalls de la versió domèstica, com ara l’eliminació de les làmpades d’autorització als miralls retrovisor, mentre que la reixa del centre té el logotip “Shacman”, etc.
Xassís i superestructura: alguns exportats Shaanxi Auto Delong F3000Els tractors són vehicles especialment modificats per a necessitats específiques de transport. Per exemple, hi ha un transportador de fusta de tipus plegable per transportar registres. La mida d’aspecte del seu vehicle de xassís és relativament gran. Després de carregar els equips de superestructura, el remolc es pot plegar i guardar al vehicle principal per augmentar la trànsit quan entri a la zona del bosc. L’extrem posterior de la biga d’aquests vehicles està equipat amb un ganxo de remolc i la interfície del circuit elèctric està disposada al feix de la cua posterior.
Configuració de potència: Normalment, s’instal·len motors com Weichai o Cummins. Per exemple, un transportador de fusta utilitza motor blau Weichai WP12, amb una potència de fins a 430, i l’estàndard d’emissions és National III i per sota. Es pot adaptar a la qualitat del combustible relativament pobra. La seva gran bomba té una estructura senzilla i és fàcil de mantenir.
Caixa de canvis: la majoria trieu caixes de canvis ràpides, com ara caixes de canvis manuals de 12 velocitats amb sincronitzadors, closques de ferro i estructures d’engranatges directes, que són més duradores.
Eix posterior: Generalment, és un eix de reducció del nucli de la mà. La proporció total de reducció és gran, la distància entre el cos de l’eix i el terra és relativament elevada i el rendiment que passa és fort. Alguns vehicles també estan equipats amb panys diferencials entre rodes i panys diferencials entre eixos per millorar la capacitat de sortir de situacions difícils.
Pneumàtics: l'especificació pot ser 13R22.5. En comparació amb els pneumàtics comuns 12R22.5, la seva amplada de secció és lleugerament més gran i el patró és adequat per a condicions de carretera dures, amb bona resistència i resistència a la punció.
Altres configuracions: la cabina d'alguns models pot no estar equipada amb seients que absorbeixen els xocs airbag, sinó seients ordinaris que absorbeixen els xocs; Les finestres poden estar cicletes a mà; L’equip electrònic del vehicle és relativament senzill, i només hi pot haver panells i ràdios de climatització digitals, etc.
Tanmateix, la configuració i les característiques específiques poden variar a causa de les diferents necessitats de la regió d’exportació, els requisits normatius i l’ús específic del vehicle.
Per exemple, el Shaanxi Auto Delong F3000El tractor exportat a Singapur adopta el motor ISME4-385 de Xi'an Cummins, amb una potència de 385 cavalls de potència i un parell de 1835n.m. Té dues configuracions de National III i National IV; La coincidida pot ser una caixa de canvis manual de 10 velocitats o de 12 velocitats de FAST; El xassís adopta un formulari de 4 × 2 i després de la modificació específica de Singapur, s’instal·la una barrera de xoc i una llum de fre d’alta posició darrere de la cabina.
Posat: 11 de juliol-2024
