La torsió límit és el problema comú de laNormes d'emissió VIpesatcamió, aquest és el fabricant per obligar els usuaris a l'ús normal dels vehicles, complir els requisits d'emissions obligades a augmentar una lògica de control, també anomenada límit de rendiment de conducció principal, quan les emissions per sobre del límit OBD, i més de 10-36 hores encara no ho feien. resoldre el problema, el límit de torsió del vehicle, limitar la potència del vehicle, el parell del vehicle es reduirà un 25%.
De fet, elNormes d'emissió V camió pesatTambé requereixen que el tractament de torsió dels gasos d'escapament no compleixi els estàndards, però els requisits són relativament fluixos, de manera que hi ha poques falles, però els sis models nacionals tenen requisits més alts, de manera que hi ha un fenomen de límit limitador.
De fet, les raons del "gir limitat" no són més que les següents:
1. La quantitat residual d'agent de reacció (urea) és inferior al valor del rang de capacitat nominal i la qualitat de la urea no està a l'alçada de l'estàndard.
2. Vàlvula EGR enganxada i dura un temps determinat.
3. El sistema de detecció a prova de manipulacions (monitorització de postprocessament, incloent-hi tot tipus de sensors de postprocessament, circuits, etc.) falla i dura un temps determinat.
Hora de publicació: maig-08-2024
