Inesperadament, vuit anys més tard, en Jack, un jove guapo de Gabon que havia estudiat a la Xina, va tornar de nou!Benvingut!
Va tornar amb una nostàlgia sense límits i una connexió amb la terra natal del seu fill.
Ha aportat noves oportunitats de desenvolupament i cooperació a aquesta terra que abans era infinitament estimada
El noi guapo de Gabon Jack i el seu gran cap per tal de demanar un gran nombre de camions bolquets F3000 i vehicles especials, viatgen a tot arreu, només per un bloc d'estil SHACMAN a la primavera de març.
El grup SHACMAN té una llarga història de desenvolupament, ha acumulat una forta força de recerca científica i té l'esperança ardent de la Xina per construir una potència de l'automòbil.Els camions grans SHACMAN s'han venut a l'estranger durant més de dècades i, centrant-se en el desenvolupament i la reforma del control de qualitat, SHACMAN ha guanyat elogis de persones estrangeres amb una excel·lent qualitat del producte i la reputació dels usuaris.
El gran cap de Gabon i el noi guapo se senten atrets per la qualitat superior de SHACMAN, just fora de l'avió, no pot esperar per venir a la fàbrica per entendre la situació.
(D'esquerra a dreta a la imatge hi ha Shawn, un cambrer professional de la Xina SHACMAN, un gran cap de Gabon, Tantxujin, un instructor professional de SHACMAN i Jack, un noi guapo)
La línia de producció de SHAMAN està dissenyada segons el concepte de fabricació flexible, que pot realitzar la producció de múltiples sèries i varietats de productes, i una línia de producció pot combinar 5-6 models diferents alhora.Durant aquesta visita, el que van veure en Shawn i en Jack van ser comandes dels clients.Els productes de SHAMAN personalitzaran l'aspecte i les parts del vehicle segons les preferències i necessitats del client i oferiran als clients productes personalitzats, com ara la cabina alta, que s'utilitza principalment per al transport de llarga distància, la logística de càrrega estàndard, el transport de contenidors amb cadena de fred. i altres productes;La cabina superior plana, utilitzada principalment per a camions bolquets i xassís de vehicles especials, es pot utilitzar per a la indústria del transport de carbó, escòries i altres enginyeries.
Shawn i Jack també estaven interessats en l'àrea de muntatge de la línia SHAMAN.Shawn va dir amb molt d'humor: "La fàbrica SHAMAN és increïble.Aquí pots comprar tots els camions ideals del món.La línia de producció d'aquesta zona de muntatge està especialment dissenyada per omplir gasoil, anticongelant, líquid de frens d'embragatge, refrigerant, etc. Només quan es compleixin totes les condicions d'arrencada es pot entrar al sistema de recollida de gasos d'escapament i posar en marxa el camió.
El noi guapo Jack és el més emocionat de venir a la visita a la fàbrica de Cummins, va estar molt content de dir-li a Shawn que una vegada va ser el lloc de treball dels seus somnis, lamenta no haver realitzat el seu somni aquí, va veure el motor Cummins en espècie, Jack no necessita la nostra presentació, s'ha dirigit a Shawn per explicar la història del motor Cummins, la investigació científica i la tecnologia, i l'acceptació i el reconeixement actuals al mercat, Shawn li ha estat responent en anglès: "Això és genial, hauríem d'ordenar això. un, aquest i aquest, Déu meu, els vull tots.La gent del voltant va sentir i riure.
El temps va passar ràpidament, vam visitar ràpidament la fàbrica, vam estar al costat de la línia de producció de Cummins, tots vam fer fotos, vam tornar a l'oficina d'Era Truck per finalitzar la configuració del nostre producte, vam signar feliçment el contracte, Shawn i Jack es van acomiadar abans. sortint de la Xina, operarà tot el servei de càrrega de camions a Gabon i en el futur continuarà encarregant cotxes a la plataforma Era Truck.Espero que puguem mantenir la cooperació i afegir un color d'amistat per a la Xina i l'Àfrica.
Hora de publicació: 12-mar-2024
