Wiper és una part exposada fora del cotxe durant molt de temps, a causa de diversos factors de goma de raspall, hi haurà diferents graus d’enduriment, deformació, esquerdament sec i altres condicions. L’ús i el manteniment correctes del eixamplador del parabrisa és un problema que els conductors de camions no han d’ignorar.
1.Neteja regularment un cop a la setmana
Si la franja de goma de l’eixugador ocupa fulles, excrements d’ocells i altres deixalles, per utilitzar un drap humit per netejar la “fulla” de l’eixuga, mantingueu la “fulla” neta, en cas contrari serà difícil obrir el eixugador directament
2.Eviteu l’exposició al sol als eixugaparabrises
La forta temperatura alta posarà a prova el material de goma del eixugador, a llarg termini, causarà un gran dany al material, donant lloc a una deformació o pèrdua d’elasticitat. No oblideu posar el eixugador després de cada parada per evitar que s’ajusti al vidre tot el temps
3.Mantingueu -lo baix quan no s’utilitzi
El eixugador s’ha de mantenir baix quan no s’utilitzi, per netejar sovint la part inferior del parabrisa, per evitar que l’eixugador després de la deformació de la pressió a llarg termini, com ara el cap a llarg termini aparcat a l’aire lliure, s’ha de treure el rascador, col·locat al cotxe al mateix temps amb la canya penjada amb un drap suau embolicat, per no danyar el vidre.
4.Es recomana substituir la fulla de l'eixuga per mig any
Trieu el eixugador genuí original, la fulla de l’eixuga flexible, la grava no és fàcil de romandre, la llarga vida, el pes lleuger, l’aspecte senzill i lleuger, la conducció d’alta velocitat balanceja més suau.
Posada Posada: 22 de maig de 2024
