producte_banner

Shaanxi Auto: practiqueu els "quatre nous" nous materials per conduir nous avenços

Practiqueu "quatre nous", "nou" la paraula és desitjar. L’últim any, Shaanxi Automobile ha fet accions freqüents en la investigació i l’aplicació de nous materials i s’ha convertit en un nou motor per aconseguir nous avenços a la carretera “quatre nous”.

图片 1

Els metamaterials obren una "nova pista"

Material Lightweight és la forma principal de lleuger per als nous vehicles energètics. Actualment, el lleuger es basa principalment en materials compostos d’acer d’alumini, aliatge d’alumini i fibra, i el grau de llibertat és baix i és difícil equilibrar -se amb la seguretat de les col·lisions i la durabilitat de fatiga en l’aplicació de lleuger. Per resoldre aquest problema, Dehuang, una filial de Shaanxi Automobile, se centra en la nova tecnologia estratègica de la frontera estratègica i realitza la investigació tecnològica de metamaterials.

Huang Sen és un dels prop de 300 professionals superiors reclutats per Dechuang en el futur. Com a líder del projecte de recerca en metamaterials, va conduir l'equip a començar el camp dels metamaterials acústics i a trencar el coll d'ampolla de procés de preparació a gran escala. En comparació amb els materials acústics originals, la mida i el pes es redueixen en més del 30%i el rendiment de reducció de soroll es millora un 70%. El 2022, la primera cambra d'eliminació acústica modular es llançarà a la Xina. El 2023, es desenvoluparà el panell de reducció de soroll acústic i el paquet acústic de metamaterials automobilístics, que ha entrat a la fase de màrqueting.

Al mateix temps, per a la lleugera de vehicles, l’equip del projecte va plantejar la ruta tècnica dels compostos metàl·lics i de fibra i va realitzar el desenvolupament del procés de producció per lots de metamaterials d’origami lleugers per primera vegada a la Xina, reduint el pes dels materials del cos i el sistema d’emmagatzematge d’hidrogen a bord en més d’un 40%. Actualment, el desenvolupament del procés s’ha completat i s’espera que aconsegueixi l’aplicació del mercat aquest any.

El projecte i els èxits tècnics relacionats han guanyat el primer premi del nou grup de start-up de la indústria de vehicles energètics de la onzena competició de la innovació i emprenedoria de la Xina, el segon premi de la competició de mètodes d’innovació Shaanxi 2022, el tercer premi de 2023 Shaanxi Innovation i la competició d’empreses, i va obtenir 8 patents d’invencions de metamerateria.

Els materials tradicionals reprodueixen "nous trucs"

Sota la tendència general dels vehicles comercials lleugers, Axle, com a component principal del rodament del vehicle, la conducció i la direcció, no només hauria de "suport fort", sinó també "destresa".

Han passat gairebé 40 anys des que es va graduar a la universitat. Ha participat en la investigació de materials d’eix i és un autèntic expert en materials d’eix. Per tal de cooperar amb el desembarcament lleuger del vehicle, va conduir l'equip a dur a terme una "investigació i aplicació de la shell de pont de fosa integrat" des del 2021.

El pont de fosa integrat Shell adopta el disseny integrat de materials d’alta resistència. En comparació amb la tradicional closca del pont de perforació i soldadura, la closca del pont de fosa integrat llança les parts relacionades, reduint eficaçment el nombre de les parts del pont senceres, reduint el pes d’un sol pont en uns 75 kg i reduint el cost d’uns 5 milions de iuans a l’any. No només això, la closca del pont de fosa integrat també millora molt el processament i l’eficiència del muntatge. El 2023, el projecte va guanyar el primer premi de la competició d'innovació "tres noves i tres petites escoles" de les empreses de la província de Shaanxi.

Els materials compostos ajuden a "nous avenços"

Ode Rubber & Plastic és una de les empreses d’automòbils de Shaanxi Dexin. A més del disseny i la producció de productes de cautxú i plàstic automobilístics, la investigació i l’aplicació de materials compostos s’han convertit cada cop més en un dels seus mòduls de negoci importants.

En el camp actual del mercat de vehicles comercials, la tecnologia lleugera de l’automoció es centra principalment en l’aplicació d’acer d’alta resistència, alumini d’alta resistència i altres materials metàl·lics i els compostos tenen un gran potencial. Ode va mirar aquesta vegada。


Hora de publicació: 16-2024 d'abril