En els darrers anys, l’exportació de camions pesats de Shaanxi Automobile ha mostrat una tendència de creixement favorable. El 2023, Shaanxi Automobile va exportar 56.499 camions pesants, amb un augment interanual del 64,81%, superant el mercat global d’exportació de camions de gran resistència per gairebé 6,8 punts percentuals. El 22 de gener de 2024, es va celebrar a Jakarta la marca Shaanxi Automobile Heavy Truck Truck Overseas Brand Shacman Global Conference (Àsia-Pacífic). Partners de països com Indonèsia i Filipines van compartir històries d’èxit i representants de quatre socis van signar objectius de vendes de diversos milers de vehicles.
El 31 de gener i el 2 de febrer de 2024, Shacman també va publicar informació de contractació per a distribuïdors i proveïdors de serveis a la regió d'Àsia i Pacífic (inclosa el sud d'Àsia, el sud-est asiàtic i Oceania). El 2023, les vendes de Shacman a la regió d'Àsia i Pacífic van augmentar gairebé un 40%, amb una quota de mercat de prop del 20%. Actualment, Shaanxi Automobile DeLong X6000 ha aconseguit la introducció per lots en països com el Marroc, Mèxic i els Emirats Àrabs Units i DeLong X5000 han aconseguit una operació per lots a 20 països. Al mateix temps, els camions de terminal de compensació de Shacman han aterrat a grans ports internacionals a l'Aràbia Saudita, Corea del Sud, Turquia, Sud -àfrica, Singapur, Regne Unit, Polònia, Brasil, etc., convertint -se en una marca important en el segment de camions terminals internacionals.
Per exemple, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., aprofitant els avantatges regionals i de recursos de Xinjiang, ha experimentat un creixement explosiu de les ordres d’exportació. De gener a agost de 2023, va produir un total de 4.208 camions pesats, dels quals més de la meitat dels vehicles van ser exportats al mercat de l'Àsia central, amb un augment interanual del 198%.
Durant tot l'any 2023, la companyia va produir i va vendre 5.270 camions de pes pesat, dels quals 3.990 van ser exportats, representant un creixement interanual del 108%. El 2024, la companyia preveu produir i vendre 8.000 camions pesats i augmentarà encara més la seva quota d’exportació establint magatzems a l’estranger i altres mitjans. L’exportació global de camions pesats a la Xina també ha mostrat una tendència de creixement. Segons l’Associació de Fabricants d’Automòbils i Dades Públiques de la Xina, el 2023, l’exportació acumulada de camions pesats de la Xina va assolir 276.000 unitats, un augment de prop del 60% (58%) en comparació amb les 175.000 unitats el 2022. Algunes institucions creuen que la demanda de camions pesats als mercats de l’estranger continua creixent. Els camions pesats xinesos han actualitzat des del rendiment elevat de costos fins a la gamma alta i, amb els avantatges dels productes i les cadenes de subministrament, es preveu que les seves exportacions continuïn creixent. S’espera que l’exportació de camions de gran resistència el 2024 encara es mantingui a un nivell alt i s’espera que superi les 300.000 unitats.
El creixement de les exportacions de camions resistents s’atribueix a diversos factors. D’una banda, la demanda de camions de gran pes en alguns països d’Amèrica Llatina i Àsia, que són les principals destinacions d’exportació dels camions pesats de la Xina, s’ha recuperat gradualment i s’ha suprimit anteriorment la demanda rígida. D'altra banda, els models d'inversió d'algunes empreses de camions pesades han canviat. S’han transformat des del model comercial original i el model parcial de KD en un model d’inversió directa, i les fàbriques directament invertides tenen produït en massa i augmenten els volums de producció i vendes a l’estranger. A més, països com Rússia, Mèxic i Algèria han importat un gran nombre de camions pesats xinesos i han demostrat una taxa de creixement interanual, impulsant el creixement del mercat d’exportació.
Posada Posada: Jul-08-2024
