En els últims anys, l'exportació de camions pesats de Shaanxi Automobile ha mostrat una tendència de creixement favorable. El 2023, Shaanxi Automobile va exportar 56.499 camions pesants, amb un augment interanual del 64,81%, superant el mercat global d'exportació de camions pesants en gairebé 6,8 punts percentuals. El 22 de gener de 2024, es va celebrar a Jakarta la conferència de socis globals SHACMAN de la marca a l'estranger de Shaanxi Automobile Heavy Truck (Àsia-Pacífic). Socis de països com Indonèsia i Filipines van compartir històries d'èxit i els representants de quatre socis van signar objectius de venda de diversos milers de vehicles.
El 31 de gener i el 2 de febrer de 2024, SHACMAN també va publicar informació de contractació per a distribuïdors i proveïdors de serveis a la regió Àsia-Pacífic (incloent-hi el sud d'Àsia, el sud-est asiàtic i Oceania). El 2023, les vendes de SHACMAN a la regió Àsia-Pacífic van augmentar gairebé un 40%, amb una quota de mercat de gairebé el 20%. Actualment, Shaanxi Automobile Delong X6000 ha aconseguit la introducció per lots a països com el Marroc, Mèxic i els Emirats Àrabs Units, i Delong X5000 ha aconseguit operacions per lots a 20 països. Al mateix temps, els camions de terminal offset de SHACMAN han aterrat a grans ports internacionals d'Aràbia Saudita, Corea del Sud, Turquia, Sud-àfrica, Singapur, Regne Unit, Polònia, Brasil, etc., convertint-se en una marca important en el segment de camions de terminal internacional. .
Per exemple, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., aprofitant els avantatges regionals i de recursos de Xinjiang, ha experimentat un creixement explosiu de les comandes d'exportació. De gener a agost de 2023, va produir un total de 4.208 camions pesats, dels quals més de la meitat dels vehicles es van exportar al mercat d'Àsia Central, amb un increment interanual del 198%.
Durant tot l'any 2023, la companyia va produir i vendre 5.270 camions pesats, dels quals 3.990 van ser exportats, la qual cosa suposa un creixement interanual del 108%. El 2024, la companyia espera produir i vendre 8.000 camions pesats i augmentarà encara més la seva quota d'exportació mitjançant l'establiment de magatzems a l'estranger i altres mitjans. L'exportació global de camions pesats a la Xina també ha mostrat una tendència de creixement. Segons l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina i dades públiques, el 2023, l'exportació acumulada de camions pesats de la Xina va arribar a les 276.000 unitats, un augment de gairebé el 60% (58%) en comparació amb les 175.000 unitats del 2022. Algunes institucions creuen que la demanda de els camions pesats als mercats estrangers segueixen creixent. Els camions pesats xinesos han passat d'un rendiment d'alt cost a una gamma alta i, amb els avantatges dels productes i les cadenes de subministrament, s'espera que les seves exportacions continuïn creixent. S'espera que l'exportació de camions pesats el 2024 encara es mantingui en un nivell elevat i s'espera que superi les 300.000 unitats.
El creixement de les exportacions de camions pesats s'atribueix a diversos factors. D'una banda, la demanda de camions pesants en alguns països d'Amèrica Llatina i Àsia, que són les principals destinacions d'exportació dels camions pesats de la Xina, s'ha recuperat gradualment i s'ha alliberat encara més la demanda rígida suprimida anteriorment. D'altra banda, els models d'inversió d'algunes empreses de camions pesats han canviat. S'han transformat del model comercial original i el model KD parcial a un model d'inversió directa, i les fàbriques amb inversió directa han produït en massa i han augmentat els volums de producció i vendes a l'estranger. A més, països com Rússia, Mèxic i Algèria han importat un gran nombre de camions pesats xinesos i han mostrat una elevada taxa de creixement interanual, impulsant el creixement del mercat d'exportació.
Hora de publicació: 08-jul-2024
