Adhesió al concepte centrat en l'usuari
SHACMAN cast marca amb qualitat i va guanyar el mercat
Excel·lent rendiment del producte
Una experiència de conducció més còmoda i còmoda
Camió SHACMAN L3000 4×2
Integrar ergonomia
Optimitzar i millorar contínuament la qualitat de conducció
Aporta una experiència còmoda com un cotxe als amics de la targeta
Disposició espacial
La cabina del camió SHACMAN L3000 4 × 2 adopta un sòl pla, un disseny de passadís, una amplada interna de 2,15 metres, una alçada interna d'1,67 metres, un espai ampli, interior pot caminar fàcilment.Llit ultra ample de 660 mm, al mateix temps, la cortina envoltant integral estàndard, llum de lectura LED, per oferir-vos molt espai i un entorn còmode quan descanseu.
Interior amb textura
L'interior del model L3000 és senzill i luxós, i el tauler interior de metall raspallat i el tauler interior de fibra de carboni s'han utilitzat àmpliament al L3000.El vehicle adopta una gran pantalla de vídeo amb funció de visualització d'imatges inverses;Vidre de la cabina amb cinta de segellat de doble capa, l'efecte d'aïllament acústic és bo, perquè us divertiu sense límits.
Configuració de la funció
El volant de cuir de quatre panells es pot ajustar en quatre direccions.Comparable amb el cotxe, l'interruptor de deformació del banc d'instruments adopta la disposició del teclat, el bloqueig de la porta de control central i tots els interruptors i engranatges estan a l'abast, i el funcionament és convenient.Al mateix temps, el cotxe també és estàndard amb mirall retrovisor de calefacció elèctrica, que és convenient ajustar l'angle, fent que la vista posterior sigui més clara.
Passeig de plaer
El seient d'aquest model adopta un seient de bossa d'aire, i el tercer seient és estàndard, amb ajust d'alçada i funció de càrrega i descàrrega automàtica, que no només millora la comoditat de conducció, sinó que també pot satisfer les necessitats dels conductors de diferents altures.El mecanisme de control de la transmissió adopta l'estructura de l'eix flexible, que fa que el canvi sigui suau, la succió del canvi sigui forta i el rendiment de confort del canvi del cotxe.
Excel·lent filtració de vibracions
La suspensió de la cabina L3000 adopta l'estructura d'"amortidor longitudinal + estabilitzador lateral", sistema de suspensió de molla de placa frontal d'1,7 m i coincideix amb l'eix de transmissió millorat, disseny d'estructura de tres etapes, suporta un parell de fins a 13000 N·m, minimitza l'impacte de la cabina. equilibri dinàmic de l'eix de transmissió a la vibració del vehicle, de manera que el rendiment d'absorció de cops de la cabina és millor i més còmode de conducció.
Hora de publicació: 11-mar-2024
