Adherint-se al concepte centrat en l’usuari
Shacman va repartir la marca amb qualitat i va guanyar el mercat
Excel·lent rendiment del producte
Experiència de conducció més còmoda i còmoda
Shacman L3000 4 × 2 camió
Integrar l'ergonomia
Optimitzar i millorar contínuament la qualitat de la conducció
Porta una experiència còmoda com el cotxe per als amics de cartes
Disseny espacial
Shacman L3000 4 × 2 CABE CABE Adopta pis pla, disseny de passatge, amplada interna 2,15 metres, alçada interna 1,67 metres, espai ampli, interior pot caminar fàcilment. 660mm Ultra-Wide Sleeper, alhora, la cortina estàndard envoltant de tota la ronda, la llum de lectura LED, per proporcionar-vos molt espai i entorn còmode quan descanseu.
Interior amb textura
L’interior del model L3000 és senzill i luxós, i la placa interior de metall raspallat i la placa interior de fibra de carboni s’han utilitzat àmpliament al L3000. El vehicle adopta una gran pantalla de vídeo amb la funció de visualització d'imatges invertint; Vidre de cabina amb cinta de segellat de doble capa, l'efecte d'aïllament de so és bo, de manera que tingueu diversió il·limitada.
Configuració de la funció
El volant de cuir de quatre panells es pot ajustar en quatre direccions. Comparable amb el cotxe, l’interruptor d’ordenació de banc d’instruments adopta la disposició del teclat, el bloqueig de la porta de control central i tots els interruptors i engranatges estan a l’abast i l’operació és convenient. Al mateix temps, el cotxe també és estàndard amb un mirall retrovisor de calefacció elèctrica, que és convenient ajustar l’angle, fent que la vista posterior sigui més clara.
Passeig de plaer
El seient d’aquest model adopta el seient de la bossa d’aire i el tercer seient és estàndard, amb l’ajust d’alçada i la funció de càrrega i descàrrega automàtica, que no només millora la comoditat de conducció, sinó que també pot satisfer les necessitats dels conductors de diferents altures. El mecanisme de control de transmissió adopta l'estructura de l'eix flexible, cosa que fa que el canvi sigui suau, la succió del canvi se sent fort i el rendiment de confort de desplaçament del cotxe.
Excel·lent filtratge de vibracions
La suspensió de cabina L3000 adopta l'estructura de "absorbent de xoc longitudinal + estabilitzador lateral", sistema de suspensió de la placa frontal de 1,7 m i coincideix amb l'eix de la unitat millorat, el disseny de l'estructura de tres etapes, resisteix el parell de fins a 13000N · m, minimitzen l'impacte de l'equilibri dinàmic de l'eix de la unitat de la vibració del vehicle, de manera que el rendiment de l'absorció de xocs de la CAB és millor, una conducció més còmoda.
Posada a l’hora: l’11 de març del 2024
