El líquid de la urea de cotxe d'hivern es congelarà? Què passa amb la congelació? Voleu afegir la urea de baixa temperatura anticongelada?
Tan aviat com la temperatura caigui a l’hivern, molts propietaris de vehicles, sobretot al nord, es preocuparan inevitablement per la congelació del dipòsit d’urea, es preguntaran si la urea del cotxe es congelarà, com congelar -la, si afegir el propietari d’urea a baixa a temperatura i altres problemes, i alguns propietaris de vehicles substituiran directament la solució d’urea ordinària amb una solució d’urea de -35 ° C, pensant que això és fàcil. No només costa diners, sinó que també perjudica fàcilment el sistema de postportament del vehicle. Ara popularitzem el sentit comú bàsic.
Per què afegir solució d'urea?
Quin és el perjudici per no afegir?
L’anomenada solució d’urea del vehicle, també coneguda com a líquid de tractament d’escapament dièsel, es refereix a una solució d’urea amb una concentració d’urea del 32,5% i un dissolvent d’aigua ultra-pura, i les seves matèries primeres són els cristalls d’urea i l’aigua ultra-pura. S’instal·la al dipòsit d’urea, quan es troba que la canonada d’escapament té òxid de nitrogen, el dipòsit d’urea expulsa automàticament la solució de la urea del vehicle i les dues reaccions redox es produeixen al dipòsit de reacció SCR, generant nitrogen sense contaminació i descàrrega d’aigua, reduint les emissions.
Principi de funcionament del sistema SCR: amb la popularitat de National Four, National Five, i fins i tot posteriorment National Sis cotxes, es pot dir que la urea automobilística és un additiu essencial per a SCR, i també és un producte essencial per a vehicles dièsel com camions i autobusos per complir els estàndards nacionals de cinc i sis d’emissions.
No afegir solució d’urea durant molt de temps, ni utilitzar aigua pura o aigua de l’aixeta en lloc, causarà grans danys a la boquilla d’urea i fins i tot a tot el sistema de post-tractament. Per saber que la substitució de la boquilla de la urea és sovint milers de iuans, tot el sistema necessita de 30.000 a 50.000 iuans.
Què és la solució de la urea del vehicle -35 ℃?
Voleu afegir una solució d'urea de baixa temperatura?
La solució d’urea del vehicle estipulada pels quatre països nacionals cinc estàndards d’emissió comença a congelar -se a una temperatura normal per sota dels -11 ° C. Els fabricants individuals utilitzen additius (etanol o etilen glicol) per reduir el punt de congelació de la urea automobilística, per aconseguir el propòsit de l’anti -lliurament. Tanmateix, l’etanol de l’additiu és inflamable i explosiu, i el tub d’escapament del vehicle és a alta temperatura, si la concentració d’etanol és massa alta, causarà danys a la canonada d’escapament. En determinades condicions de temperatura, l’etilenglicol produirà substàncies àcides, cosa que provocarà corrosió a la canonada d’escapament i provocarà fuites. Per tant, no cal utilitzar l’anomenada solució d’urea automobilística -35 ° C i, el que és més important, la solució d’urea automobilística de -35 ° C és aproximadament un 40% més cara que la normal del mercat.
La solució d’urea es congela a l’hivern?
Què passa si faig fred?
La solució d’urea es congela a l’hivern? Què passa si faig fred? De fet, aquests problemes, els fabricants han tingut en compte des de fa temps, generalment han d’anticitzar la versió nord del sistema SCR del vehicle estan equipats amb la funció de calefacció del dipòsit d’urea, quan la temperatura de l’aigua del motor arriba als 60 graus, la temperatura del líquid d’urea és inferior a -5 graus centígrads, des de la bomba del motor fins al refrigerant del motor de la urea, obrirà el flux de circulació, per desconcertar la cristal·lització del líquid de la urea.
Com que SCR necessita la temperatura d’escapament del motor per arribar a més de 200 ° C per entrar al treball, el líquid d’urea no es ruixarà a una temperatura baixa, per tal de proporcionar un temps suficient per al líquid d’urea cristal·litzat descongelat.
Per tant, no cal preocupar -se de si la solució de la urea es congelarà i com fer -ho després de la congelació. A més, fins i tot a les regions més fredes, no cal afegir l’anomenada solució d’urea a baixa temperatura.
Publicat per: Wenrui Liang
Posada a l’hora: el 20 de febrer de 2024
