A la profunditat de l’hivern, especialment la “congelació”
Tot i això, de nou el temps fred
No puc resistir els nostres amics de camions que vulguin guanyar diners amb el cor
Quines són les precaucions per conduir en temps extremadament fred?
Primer, l’inici de les precaucions de camions freds
1.Després que el camió fred comenci a escalfar completament el motor,Generalment es recomana que el temps del motor de calor inactiu sigui d’uns 15 minuts.
2. El procés del motor de calor per evitar trepitjar el pedal de l’accelerador, la temperatura de l’aigua puja a més de 60 ° C abans del funcionament normal.
En segon lloc, les precaucions de funcionament del vehicle
1. No es recomana que el vehicle s’aturi i inactiu durant molt de temps durant l’ús.
2. Si l’ús de vehicles en zones de gran fred (per sota de -15 ° C), es recomana instal·lar dispositius de calefacció independents. En particular, cal evitar utilitzar vent càlid durant molt de temps per aturar -se al ralentí.
3. El vehicle que funciona a la zona freda ha d’estar davant de l’intercooler per augmentar el dispositiu de conservació de calor (com la manta de conservació de calor) per reduir el refredament del radiador i l’intercooler quan el vehicle està orientada al vent.
En tercer lloc, les precaucions d’aparcament nocturnes
1. Després d’aturar -se, apagueu primer l’aire càlid i, a continuació, involucreu el motor durant 3 a 5 minuts.
2. Utilitzeu els mètodes següents per aturar el motor: Tanqueu manualment la vàlvula del cilindre de gas per tal que el motor s’aturi de forma natural.
3. Després que el motor s’apagui, buideu l’entrant dues vegades.
4. Eviteu aparcar el vehicle a la rampa amb la part davantera cap avall.
En quart lloc, mesures comunes de resolució de problemes
A la zona de fred elevat, si les mesures anteriors no s’implementen al seu lloc, pot causar dificultats per iniciar, acceleració feble, placa de vàlvula d’acceleració enganxada, vàlvula EGR enganxada i altres falles. Si els problemes anteriors es produeixen al vehicle, les mesures de tractament són les següents:
1. Si la bugia es congela, donant lloc a curtcircuit, donant lloc a un error en encendre, podeu eliminar el tractament en sec de la bugia.
2. Si la vàlvula EGR està congelada, no afectarà l’inici del vehicle i s’obrirà naturalment després de 5 a 10 minuts de conducció, i la clau es pot restaurar al funcionament normal després d’una pèrdua d’energia.
3. Si l’accelerador està congelat, podeu abocar aigua calenta al cos de l’acceleració durant 1 a 2 minuts i, a continuació, alimentar la clau. Si escolteu un so "clic" a l'acceleració, indica que s'ha obert el gel de l'acceleració.
4. Si la guinda és seriosa i el motor no es pot iniciar, es pot treure i assecar la vàlvula de l’acceleració i l’EGR.
Finalment, una paraula de precaució
Si el temps és massa dolent, no obligueu a sortir del camió.
Els diners són bons, però la seguretat primer!
Posada Posada: 19 de febrer-2024
