En moltes plataformes comercials, Xinjiang i Mongòlia interior es consideren àrees remotes on la logística necessita temps. Tanmateix, per als camions pesats de Shacman a Urumqi, el seu lliurament al comprador és tan convenient: enviar al matí, podeu rebre a la tarda. Un camió de 350.000 iuan a 500.000 iuan, el venedor es dirigeix directament al port i es pot lliurar al comprador el mateix dia.
Segons la persona encarregada del mercat de Shacman, conduiran camions pesants de Shacman al port de Khorgos, gestionaran els procediments rellevants i vendran a cinc països de l’Àsia central i poden vendre més de 3.000 vehicles a l’any.
"Es pot dir que es rebrà el lliurament al matí a la tarda. A causa de la carretera de Lianhuo, només caldrà més de 600 quilòmetres per conduir des d'Urumqi, i es pot arribar a sis o set hores. "
"La mercaderia aquí és pre-pagada i no les tenim en estoc." A la botiga de muntatge final de Shacman, els treballadors completen tot el muntatge d’un cotxe en 12 minuts. El cotxe muntat es lliura a l'equip de servei i es dirigeix directament a Khorgos. Allà, la gent de cinc països d’Àsia Central espera rebre els seus productes.
El 2018, Shacman va aconseguir la producció massiva de vehicles comercials pesats i la localització de treballadors qualificats. A l'octubre de 2023, la companyia ha produït i venut 39.000 camions pesats, va pagar un impost acumulat de 166 milions de iuans i ha impulsat 340 milions de iuans a Xinjiang. La companyia compta amb 212 empleats, "un terç dels quals són minories ètniques".
Shacman Company, el mercat de vendes del qual “cobreix Xinjiang i radia l’Àsia central”, actualment és una empresa líder en la producció de la indústria de la fabricació d’equips. Shacman no només produeix una gamma completa de camions pesats, sinó que també llança diversos nous models d’energia i vehicles especials, com ara camions d’eliminació de neu, nous camions de residus de protecció ambiental, camions de boletes, nous residus de ciutat intel·ligents, tractors de gas natural, grues de camions i altres productes.
“El nostre taller de muntatge final pot instal·lar qualsevol model. Avui hem completat el muntatge de 32 cotxes fora de la línia i 13 a la línia. Si el client ha de tenir pressa, també podem augmentar la velocitat de muntatge fins a set minuts per cotxe. " El director de màrqueting de Shacman va dir. "En el desenvolupament de gamma alta, intel·ligent i verd de la indústria de fabricació d'equips de Xinjiang, també podem aportar-ne més."
La persona encarregada de la zona portuària de Shacman Road va introduir que l’enviament de contenidors aquí és de 24 hores de funcionament i que es poden emetre 3 columnes un dia i més de 1100 columnes s’han emès aquest any. A finals d'octubre de 2023, s'han llançat més de 7.500 trens de mercaderies a l'Europa Xina i 21 rutes de tren, connectant 26 ciutats de 19 països d'Àsia i Europa.
El comerç fronterer entre Shacman i els cinc països d’Àsia Central sempre ha estat freqüent, però des de l’obertura del ferrocarril Xina-Europe, el canal de transport s’ha expandit i s’ha augmentat l’escala de comerç. May Shacman brilla a l'escenari internacional.
Posada Posada: el 25 de març del 2024
