En els darrers anys, s'ha imposat la tendència de l'adaptació dels camions pesats als motors de gran potència, i l'impuls del desenvolupament s'ha tornat cada cop més ràpid, un cop 430, 460 cavalls de força, i després als dos anys anteriors de 560, 600 cavalls de potència. tots mostren el bon encant dels motors de gran potència.
El 2023 sembla que els 600 CV ja no són una novetat i comencen a sortir al mercat els motors de 16, 17 litres de cilindrada, 700 CV i 800 CV. En comparació, el "gran cavall de potència" del passat sembla ser una mica trivial. En només uns anys, la cilindrada global del motor i la velocitat de millora de potència són, sens dubte, enormes, però, no podem deixar de preguntar, és necessari que els compradors tinguin models de gran potència? Quins són els seus avantatges?
El desenvolupament de mercaderies augmentarà inevitablement aquesta eficiència és l'objectiu
En l'actualitat, en l'entorn del mercat nacional de mercaderies, preus d'explotació baixos, costos de manteniment de cotxes, costos laborals i competència en el mercat i altres motius, per als propietaris operatius o empreses de logística, la reducció dels costos operatius és un tema més preocupat.
Aleshores, com trobar una manera eficaç de reduir costos i augmentar l'eficiència?
En aquest moment, els models d'alta potència a la nostra visió, el major avantatge dels models d'alta potència és ajudar els propietaris de l'operació a reduir costos i augmentar l'eficiència. Per tant, els models de 500 i 560 cavalls de potència s'utilitzen cada cop més en escenaris de transport.
La llarga vida útil i eficient en combustible és molt més que córrer ràpid
L'avantatge de rendiment més intuïtiu del motor d'alta potència és que té més potència i més reserva d'energia suficient, la qual cosa pot fer que el vehicle funcioni més ràpidament, cosa que pot escurçar el temps de transport unidireccional, per tal de millorar l'eficiència del transport de el vehicle.
Si ens fixem només en l'estructura, el motor de gran cilindrada i gran potència és realment més intensiu en combustible que el motor de petita cilindrada, però per al cotxe en general i l'escena del transport, si el vehicle consumeix combustible no només és depenent de la cilindrada del motor del vehicle. Agafeu l'exemple més senzill, que és més laboriós, un cotxe gran de cavall petit i un cotxe petit de cavall gran, no cal dir que crec que teniu la vostra pròpia resposta.
Tant si es tracta d'escalada com d'una operació d'alta velocitat, en les mateixes condicions de la carretera, els models de cavalls de potència petits volen mantenir una velocitat alta en tot moment, és necessari garantir una alta velocitat, un gran estat de l'accelerador, el consum de combustible del vehicle augmentarà inevitablement, per a una alta velocitat. -Models de potència, la seva pròpia potència és suficient, fins i tot en funcionament a alta velocitat, el motor també pot mantenir un funcionament de baixa velocitat (rang de velocitat econòmica) durant molt de temps, que tindrà un millor rendiment en termes de consum de combustible i confort de conducció.
Al mateix temps, les característiques de baixa velocitat i parell elevat sempre han estat un dels avantatges bàsics dels motors d'alta potència, que poden permetre que el motor continuï mantenint el rang de velocitat econòmica en condicions complexes de la carretera, i pot tenir en compte. baix consum de combustible i gran potència de sortida. En aquest estat, el motor també es troba en un estat de funcionament a llarg termini de baixa càrrega i desgast, que pot allargar de manera efectiva la vida útil del motor, millorar la fiabilitat i reduir el temps i el cost del manteniment.
La diferència de temps bàsicament no és gaire en el tram de plana, sinó més en el tram de vessant d'alta velocitat de muntanya. Els models de ràtio d'alta potència i baixa velocitat poden completar la pujada ràpida en el rang de velocitat econòmic més adequat, i el frenat de cilindre del motor d'alta potència dels models de gran potència a la secció de baixada també pot millorar encara més la velocitat mitjana de baixada de els vehicles en condicions de garantir la seguretat. En la recerca d'una oportunitat extrema i la ruta correcta, el model d'alta potència pot aportar avantatges més significatius.
El vehicle coincideix amb el preu elevat preferit per a la logística del maleter
Tot i que el model de gran potència té molts avantatges, també té algunes mancances actualment, entre les quals els amics dels camions estan més preocupats pel preu.
Els models de gran potència són els models de botiga insígnia de gamma alta de diverses marques, amb una configuració alta i una conducció còmoda, i el preu augmentarà naturalment. Tractor de camió pesat de gamma alta al preu de 8-100.000 dòlars EUA, per als amics de camions, és cert que alguns del cor està disposat però insuficient.
A més, des de la coherència de la concordança del vehicle, el punt de vista del maquinari es selecciona gran cilindrada, motor d'alta potència + caixa de canvis AMT coordinada amb el calibratge del motor + relació de velocitat petita concordança de la cadena elèctrica de l'eix posterior, mentre que la selecció del motor és principalment 14 -Segment de 15 litres de 600-680 cavalls de potència.
Això s'ajusta a la llei de desenvolupament del mercat actual de mercaderies, i al mercat actual es poden trobar productes madurs i fiables de la cadena elèctrica, així com una adaptació i calibratge de la cadena elèctrica de vehicles més intel·ligents.
Llavors, per què no introduir nous models de gran potència amb 16 i 17 litres de cilindrada? En primer lloc, com que el mercat actual no necessita l'aparició d'un model de potència tan alta, només s'utilitza per a l'adaptació opcional de cotxes grans. El segon és que el mercat actual pot satisfer el desplaçament de més de 16 litres de motors, no hi ha molts productes de transmissió per satisfer les necessitats de la majoria actual de la transmissió principal no pot suportar un parell d'entrada massa gran.
El tercer punt és que els models actuals d'alta potència són més adequats per al transport logístic de càrrega estàndard de tronc de llarga distància, com ara cadena de fred, pas verd, exprés i altres escenaris de transport de subdivisió, llarga distància, alta velocitat i velocitat ràpida. les característiques comunes de l'escena del transport, però també pot maximitzar els models d'alta potència d'escenaris d'operació eficients i d'estalvi de combustible.
A la llarga, l'aparició de models d'alta potència té un gran efecte impulsor en el ràpid desenvolupament i la reducció de costos i l'eficiència de la indústria del transport de mercaderies. Al mateix temps, per als usuaris, alhora que milloren l'eficiència operativa, també es poden reduir encara més els costos de manteniment dels seus propis cotxes.
Per descomptat, més ràpid no sempre és millor, i més cavalls de potència no sempre és millor. Aquí també es suggereix que els amics de la targeta, tot i que els models de gran potència són bons, però no són fàcils d'elecció cega, s'han de basar en el seu propi escenari operatiu, per triar un model de transport raonable, perseguir cegament el vent no és un bona elecció.
Hora de publicació: 12-juny-2023
