L’ús de placa d’alta resistència, de manera que el pes del vehicle de 300kg, la caixa gran que utilitza materials resistents al desgast de gran resistència, el disseny inferior 6 lateral 4, de manera que el pes del vehicle estigui dins de 16T, la qualitat de 1550kg.
A causa de l'ús de nous materials de gran resistència, la capacitat de càrrega del camió bolcat X3000 es reforça molt i la capacitat de càrrega màxima arriba als 70T, cosa que pot satisfer les necessitats dels usuaris per a la capacitat de suport;
és el component principal del sistema de descàrrega de camions bolcats, el seu paper principal és impulsar el moviment d’elevació de la caixa de descàrrega. En comparació amb altres sistemes d’elevació tradicionals, el cilindre d’elevació hidràulic de camions x3000 té els avantatges següents:
Alta capacitat de càrrega: la càrrega transportada pel camió abocador sol tenir un pes enorme i el cilindre hidràulic de camions x3000 pot suportar una gran càrrega, garantint l’estabilitat i la seguretat del procés de descàrrega;
El cilindre d’elevació hidràulica pot ajustar la velocitat d’elevació segons les necessitats, de manera que el procés de descàrrega sigui més flexible i s’adapti a les necessitats de diferents escenaris;
El cilindre d’elevació hidràulica del camió bolcat sol adoptar el sistema de control hidràulic, senzill i convenient d’operar, i el conductor pot completar fàcilment l’operació d’elevació i millorar l’eficiència del treball;
El cilindre d’elevació hidràulica de camions nocius x3000 té una gran durabilitat i vida útil, pot suportar molt de temps, alta freqüència de treball.
L’únic motor de la indústria que va guanyar el primer premi del progrés nacional de la ciència i la tecnologia;
Motor de Weichai WP12.375E50, un parell màxim de 1900nm, gamma de velocitat econòmica 1000-1400, rang de velocitat econòmica 1000-1400, mentre que els productes competitius velocitat en 1200-1600, per assegurar la potència del motor, millorar molt la vida del motor;
X3000 Dump camió que coincideix amb un canvi flexible de 12SD180TA, la força de canvi va augmentar un 40%, fent que el canvi sigui més portàtil. L’eix posterior adopta el pont de colada Hande 16T per assegurar la capacitat de suport del vehicle i la coincidència de velocitat perfecta de 5.262. El vehicle adopta el disseny de la molla multi-placa frontal i posterior per garantir la potència del vehicle i l'estalvi d'energia en el rendiment de l'escalada.
55 patents d’invenció, l’eficiència de la transmissió va augmentar un 7%, 100 km d’estalvi de combustible al 3%.
El motor adopta la frenada de cilindres, la frenada de Weichai U cis i la frenada de Cummins Jacob. La potència màxima de frenada pot arribar a 275kW i la distància de frenada es pot escurçar en un 20% per assegurar la seguretat de frenada del vehicle;
La CAB adopta la tecnologia alemanya M, l'estructura del marc de la quilla i també és la CAB que ha superat la prova europea de l'ECE-R29, protegint la seguretat dels conductors i els passatgers;
La combinació de separador d’aigua petroli + dipòsit d’assecat per assegurar la neteja del gas del vehicle, millorar la puresa del gas del fre del vehicle, per assegurar l’estabilitat i la precisió del fre;
L’alçada del vehicle fora del sòl pot arribar a 650mm, superior a la mitjana de la indústria de 20-70 mm, per assegurar la passabilitat del vehicle, adaptar-se a diverses condicions de la carretera;
Trieu aquesta caixa de canvis de desplaçament flexible, la força de canvi es reduirà en un 40%, millorarà el confort del control del conductor i del passatger;
La cabina de Howard, la baga, la veu intel·ligent, els seients de gamma alta ... ... perquè el conductor i el passatger proporcionin una casa mòbil, per aconseguir una qualitat de gaudi.
Conduir | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
Edició | Versió millorada | Versió millorada | Super versió |
Massa total del vehicle (T) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Velocitat carregada/velocitat màxima (km/h) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Motor | WP12.375E50 | WP10.380e22 | |
Estàndard d’emissions | Euro V | Euro II | Euro II/Euro V |
Transmissió | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Posterior eix | 16t home doble 5.262 | 16t home doble 4.769 | |
Esquelet | 850x300 (8+7) | 850x320 (8+7+8) | |
Gasta | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Eix davanter | Home 9.5t | ||
Que penja | Front i posterior multi-primavera quatre plaques principals + quatre cargols d'equitació | ||
Dipòsit de combustible | Dipòsit d’oli d’alumini d’alumini de 300L | ||
Roda | 12.00R20 | ||
Configuració bàsica | Cabina de suspensió hidràulica de quatre punts, control automàtic de control elèctric aire condicionat, bateria sense manteniment de 165Ah, etc. |